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請問：

（1）項目名稱中與“交通綜合規(guī)劃”或“公交專項規(guī)劃”不一致，但合同內(nèi)容包括公交線網(wǎng)、公交場站或公交專用道等工作的，是否算作得分業(yè)績？

答：投標(biāo)人項目名稱可以與“交通綜合規(guī)劃”或“公交專項規(guī)劃”不一致，但合同中須包含交通綜合規(guī)劃或公交專項規(guī)劃內(nèi)容，且業(yè)績內(nèi)容至少包括公交線網(wǎng)、公交場站、公交專用道中任一項，予以認(rèn)可。

（2）項目合同內(nèi)容中只有“公共交通”或“公交”的，未具體到公交線網(wǎng)、公交場站或公交專用道的，是否算作得分業(yè)績？

答：不予認(rèn)可，業(yè)績內(nèi)容至少包括公交線網(wǎng)、公交場站、公交專用道中任一項。

（3）項目位于地級市、項目研究范圍是市轄區(qū)行政區(qū)或城市重點片區(qū)的項目，是否算作“地市級及以上規(guī)劃”的業(yè)績？

答：若投標(biāo)人提供的業(yè)績的項目研究范圍是市轄區(qū)行政區(qū)或城市重點片區(qū)的，不予認(rèn)可為地市級及以上規(guī)劃業(yè)績。本項目研究范圍為合肥市全市域（含四縣一市）。

2.項目負(fù)責(zé)人和投標(biāo)人業(yè)績評分標(biāo)準(zhǔn)中，公交十四五專項規(guī)劃、軌道交通銜接類項目（合同內(nèi)容包含公交線網(wǎng)或場站規(guī)劃等內(nèi)容），是否被認(rèn)可屬于公交專項規(guī)劃項目。

答：投標(biāo)人項目名稱可以與“交通綜合規(guī)劃”或“公交專項規(guī)劃”不一致，但合同中須包含交通綜合規(guī)劃或公交專項規(guī)劃內(nèi)容，且業(yè)績內(nèi)容至少包括公交線網(wǎng)、公交場站、公交專用道中任一項，予以認(rèn)可。

3.項目負(fù)責(zé)人和投標(biāo)人承擔(dān)項目獲獎情況評分標(biāo)準(zhǔn)中，軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃類項目、軌道交通銜接類項目（合同內(nèi)容包含公交線網(wǎng)或場站規(guī)劃等內(nèi)容），是否被認(rèn)可屬于公共交通規(guī)劃項目。

答：軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃項目予以認(rèn)可為公共交通專項規(guī)劃項目；軌道交通銜接類項目（項目內(nèi)容至少同時包括線網(wǎng)融合和站點融合）予以認(rèn)可為公共交通專項規(guī)劃項目，如合同內(nèi)容中無法體現(xiàn)上述項目內(nèi)容，另須提供業(yè)主單位（或合同甲方）加蓋單位章的證明材料予以證明，否則不予認(rèn)可。

4.項目負(fù)責(zé)人的業(yè)績和承擔(dān)項目獲獎情況分值與投標(biāo)人的分值一樣。項目負(fù)責(zé)人在項目執(zhí)行中負(fù)責(zé)把握方向和質(zhì)量，對項目開展很重要，但項目有效執(zhí)行是由投標(biāo)人團(tuán)隊全體人員密切配合高效完成的。減少負(fù)責(zé)人的業(yè)績和獲獎分值或降低負(fù)責(zé)人業(yè)績和獲獎得分要求是否更加合理？

答：業(yè)績和獲獎情況是評估投標(biāo)人經(jīng)驗與能力的重要依據(jù)，項目負(fù)責(zé)人作為團(tuán)隊帶頭人，對其業(yè)績和獲獎情況的要求更能反映團(tuán)隊核心人員的能力，因此對投標(biāo)人的建議不予采納。

5、項目獲獎要求為“公共交通規(guī)劃項目”。公共交通方向的規(guī)劃研究包括公交線網(wǎng)、場站、專用道、BRT、數(shù)智化、多元化等內(nèi)容，且需要交通調(diào)查、交通模型、需求預(yù)測、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)支撐，并非只包含“公共交通規(guī)劃”一個類型。該項要求過于嚴(yán)格，改為“公共交通規(guī)劃或綜合交通規(guī)劃類項目”的獲獎是否更加合理？

答：項目獲獎要求是加分項而非門檻，該條件的設(shè)置是為了選擇具有此類項目經(jīng)驗的團(tuán)隊來完成本次項目，因此對投標(biāo)人的建議不予采納。

6、在發(fā)包人要求章節(jié)，提出“出行大數(shù)據(jù)分析”、“多源大數(shù)據(jù)挖掘融合”等大數(shù)據(jù)分析的工作，并且要求“多維度統(tǒng)籌謀劃全市公交高質(zhì)量發(fā)展路徑”、“提出與新階段、新特征相適配的發(fā)展新定位、新目標(biāo)、新思路、新戰(zhàn)略”等創(chuàng)新性研究。為鼓勵行業(yè)中重點從事課題研究和技術(shù)、方法與規(guī)范制定的先進(jìn)企業(yè)參與，是否可以考慮在評分業(yè)績中增加“大數(shù)據(jù)分析”的相關(guān)研究和“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范”、“政策研究”等項目或課題的業(yè)績？

答：本項目的重點為公共交通專項規(guī)劃，因此對投標(biāo)人的建議不予采納。

7、關(guān)于業(yè)績證明材料，與該業(yè)績對應(yīng)的已完成的證明材料，提供政府單位的批復(fù)或?qū)＜以u審意見是否可以？

答：專家評審意見不予認(rèn)可，提供與該業(yè)績對應(yīng)的政府單位的批復(fù)予以認(rèn)可。

第二部分：延期部分內(nèi)容

1.投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間）及開標(biāo)時間及招標(biāo)文件獲取截止時間變更為“2025年5月15日14時00分”。

2.開標(biāo)地點變更為：合肥市濱湖新區(qū)南京路2588號要素交易市場A區(qū)（徽州大道與南京路交口）2樓11號開標(biāo)室。

3.投標(biāo)人在投標(biāo)時提供的電子保函、紙質(zhì)保函（紙質(zhì)銀行保函、紙質(zhì)擔(dān)保機構(gòu)擔(dān)保、紙質(zhì)保證保險）等形式的投標(biāo)保證金中，若涉及的開標(biāo)時間為延期前的開標(biāo)時間或者延期后的開標(biāo)時間，并且電子保函、紙質(zhì)保函等形式的投標(biāo)保證金內(nèi)容符合招標(biāo)文件要求的，均予以認(rèn)可。

注：此補疑視同招標(biāo)文件的組成部分，與招標(biāo)文件具有同等法律效力。

招 標(biāo) 人：合肥公交集團(tuán)有限公司

地    址：合肥市瑤海區(qū)和平路272號

郵    編：230000

聯(lián) 系 人：胡工

電    話：0551-64487489

招標(biāo)代理機構(gòu)：安徽公共資源交易集團(tuán)項目管理有限公司

地 址：合肥市濱湖新區(qū)南京路 2588 號

（徽州大道與南京路交口）六樓

郵 編：230000

聯(lián)系人：張工

電 話：0551-66223195、66223831

2025年4月30日